Zaślepianie, czyszczenie, naprawa zaworu EGR w Opel Zafira B 1.9 CDTI 120 KM Zawór cyrkulacji spalin, zwany zaworem EGR jest kolejnym elementem pojazdu który ma poprawić jego ekologiczność. Niestety jak każdy z podzespołów, nie jest on odporny na awaryjność. VW Caddy 1.9 tdi oraz Croma 1,9 JTD 150 km. Rocznik. 2009 Caddy i 2005 croma. Wymiana rozrządu, czyli części +robocizna do tego wymiana płynu chłodzącego i wywalenie klapek, zaslepiwnie kolektora wraz z czyszczeniem,zaslepienie egr wraz z czyszczeniem, całość 1000,-. Zaślepki kupione na allegro za 120,-. View Full Version : Opel Zafira 1.9 cdti egr off. peugeotexpert. 15th July, 2019, 04:45 PM. Hi Please help me opel zafira 1.9 cdti 2008 year edc16c39 need egr off thanks. Blinding EGR; Nowe breloki klubowe z wbudowanym modułem NFC już w sklepie klubowym! Side 52 med 183 Første Była AR 156SW 1.8, jest 159 SW 1,9 Meldinger ADITECH. Numer katalogowy części. AT-EGR-C505. 14, 50 zł. 21,49 zł z dostawą. Produkt: Zaślepka zaworu EGR 1.9 TDI Volkswagen Passat Golf. dostawa we wtorek. 22 osoby kupiły. 50 lei. TerraAuto 2364. Conducta EGR Opel Astra H 1.9cdti Z19DT, Z19DTL 8 Valve 55203716, 55210702, 93178881 55203716, 55210702, 93178881 Opel Astra H [2004 - 2007] . Zapchany zawór EGR skutecznie obniża komfort jazdy samochodem. Na szczęście czyszczenie EGR nie jest drogie, można sobie z nim nawet poradzić w domowym od dziś wiadomo, że wszelkie modyfikacje w samochodach mające na celu zredukowanie ich szkodliwego wpływu na środowisko raczej nie powodują rzadszych wizyt w serwisie. Do takich „nowinek” współczesnej motoryzacji należą katalizatory, filtry cząstek stałych lub układ EGR. Niestety, wszystkie te elementy prędzej czy później ulegają zapychaniu i wymagają od użytkowników okresowego czyszczenia, a w skrajnych przypadkach nawet regeneracji lub wymiany. Za taką usługę w najlepszym przypadku zapłacimy w setkach EGR – co to jest? Jak działa układ EGR?Sterowany przez komputer zawór EGR dawkuje pobór spalin w zależności od obciążenia silnika. Ciągłe dawkowanie dużej ilości spalin do cylindrów skutkowałoby pogorszeniem parametrów EGR spotyka się w samochodach z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi. Ma on za zadanie z powrotem wprowadzić, w pewnym zakresie pracy silnika, spaliny do układu dolotowego. Układ pobiera je bezpośrednio z rury wydechowej. Skutkuje to obniżeniem temperatury spalania, a tym samym zmniejszoną emisją tlenków azotu. System składa się z chłodnicy (obniżającej temperaturę spalin), króćców doprowadzających do niej ciecz, przewodów EGR i zaworu regulującego. To on odpowiada za dopływ spalin do kolektora, a konkretne dawki określa sterownik silnika, w którym zawarte są mapy otwarcia zaworu EGR. Najczęściej spaliny dostarczane są w zakresie średnich obrotów i średnich obciążeń, w dieslach także podczas pracy na biegu jałowym (niedostępne w silnikach benzynowych). W każdej jednostce napędowej zawór EGR aktywuje się przy pełnym zapotrzebowaniu na zaworów EGRWyróżnia się dwa typy zaworów recyrkulacji spalin. Początkowo stosowano zawory podciśnieniowe, w których często dochodziło do uszkodzeń umieszczonego na zewnątrz zaworka pneumatycznego. W nowszych autach montuje się zawór wyposażony w siłownik elektryczny – ta część również nie należy do zapchania zaworu EGRKonstrukcja systemu EGR rzeczywiście korzystnie wpływa na środowisko, ale nie da się uniknąć konsekwencji w postaci zalepiania zaworu tłustym nagarem. Powstaje on z połączenia spalin z niewielkimi ilościami oleju znajdującego się w kolektorze w wyniku odpowietrzenia skrzyni korbowej lub nieszczelności turbosprężarki. Szlam blokuje zawór w jednej pozycji – otwartej lub zamkniętej, wskutek czego silnik traci moc, nierówno pracuje lub gaśnie przy schodzeniu z obrotów. W dieslach zatkanie EGR dodatkowo symbolizuje dymienie na czarno z rury dymienie na czarno to jeden z najczęstszych objawów zatkania EGR w silnikach wysokoprężnych. Zmniejsza się też moc maksymalna jednostki diagnostyka komputerowa samochodu upewniła nas, że zaobserwowane objawy są spowodowane niewłaściwą pracą układu EGR, zawór należy wyjąć i oczyścić. Za taką usługę mechanicy życzą sobie, w zależności od silnika, ok. 100-300 zł, niemniej przy łatwym dostępie do zaworu naprawę jesteśmy w stanie przeprowadzić we własnym zakresie. Operację czyszczenia EGR wyjaśnimy krok po kroku na przykładzie zapchanego elementu z silnika TDI. Warto ją profilaktycznie powtarzać co każde 100 tys. da się wymontować bez użycia specjalnych narzędzi. W TDI dostęp do niego jest łatwy, ale w niektórych jednostkach wymaga również demontażu kolektora. W dieslach czasami łączy się z klapą gaszącą – przy okazji warto sprawdzić jej się przez długi czas nagar najłatwiej usuniemy za pomocą wkrętaka. Gdy zaobserwujemy dużą ilość szlamu, sprawdźmy, czy w intercoolerze nie „stoi” olej. Jeśli tak, usuńmy usunięciu grubszych warstw zanieczyszczeń można przystąpić do „potraktowania” zaworu silnym preparatem czyszczącym w spreju. Zalecamy kupno dedykowanych środków, ponieważ niektóre z podobnych, np. do czyszczenia kominków, nie służą trwałości uszczelek i minut działania środka czyszczącego powinno dać możliwość wyszczotkowania zaworu EGR. Robimy to przy użyciu pasującego wymiarami pędzla. Powinien on usunąć wszelkie pozostałe montujemy z powrotem, pamiętając jednocześnie o wymianie uszczelek i opasek zaciskowych w przewodach podciśnieniowych (albo kupnie nowych węży).Czyszczenie zaworu EGR - krok po krokuPrzeczytaj również: awarie zaworu EGR po akcji serwisowej Volkswagena Pozostałe ogłoszenia Znaleziono 317 ogłoszeń Znaleziono 317 ogłoszeń Twoje ogłoszenie na górze listy? Wyróżnij! OPEL 19CDTI 120 KM WTRYSKIWACZ Części samochodowe » Osobowe 150 zł Zielonka dzisiaj 22:52 OPEL ZAFIRA B CDTI 06 zawór recyrkulacji egr Części samochodowe » Osobowe 47 zł Szprotawa dzisiaj 21:41 Rura Egr Cdti Astra Vectra Zafira Saab Signum Części samochodowe » Osobowe 150 zł Sosnowiec dzisiaj 21:34 ZAWÓR RECYRKULACJI EGR OPEL CDTI Części samochodowe » Osobowe 149 zł Bojanowo dzisiaj 19:45 EGR Zawór Vectra C ASTRAH CDTI FIAT ORYGINAŁ! Części samochodowe » Osobowe 199 zł Nowiny dzisiaj 15:01 EGR Zawór Vectra C ASTRAH CDTI FIAT ORYGINAŁ! Części samochodowe » Osobowe 299 zł Nowiny dzisiaj 14:53 ALFA ROMEO CDTI ZAWÓR EGR 55205455 Części samochodowe » Osobowe 100 zł Zwoleń dzisiaj 14:52 Zawór EGR CDTI JTD TiD Opel Fiat SAAB Alfa 55215031 Części samochodowe » Osobowe 140 zł Kobylnica dzisiaj 13:02 ZAWÓR EGR OPEL ASTRA IV CDTI Z19DTH 55206460 Części samochodowe » Osobowe 68 zł Gniazdów dzisiaj 11:55 OPEL ASTRA H 1,9 CDTI ZAWÓR EGR B714 Części samochodowe » Osobowe 90 zł Dołuje dzisiaj 11:30 ZAWÓR EGR OPEL SIGNUM Części samochodowe » Osobowe 150 zł Stary Gózd dzisiaj 11:21 Zawór EGR 150 KM Z19DTH Opel Astra H III 3 Zafira B II 2 Vectra C Signum CDTI diesel 02-12r Części samochodowe » Osobowe 99 zł Włoszakowice dzisiaj 10:10 Opel Vectra C CDTI 16V RURKA EGR przewód Części samochodowe » Osobowe 149 zł Janów dzisiaj 06:21 Opel Vectra C CDTI 16V RURKA EGR przewód Części samochodowe » Osobowe 150 zł Janów dzisiaj 06:21 Opel Vectra C CDTI 8V Z19DT 02-08r ZAWÓR EGR Części samochodowe » Osobowe 290 zł Janów wczoraj 21:06 Opel Signum CDTI 8V RURKA EGR rura 55181671 Części samochodowe » Osobowe 18,95 zł Janów wczoraj 20:51 Opel Signum CDTI 8V RURKA EGR rura spalin ORYG Części samochodowe » Osobowe 19,99 zł Janów wczoraj 20:51 CHŁODNICA SPALIN VECTRA C 120KM 55182589 Części samochodowe » Osobowe 80 zł Złotniki Kujawskie wczoraj 19:47 Przepustnica zawór EGR chłodnica spalin Opel Zafira B CDTI komplet Części samochodowe » Osobowe 350 zł Jejkowice wczoraj 19:12 Signum Vectra C Astra H CDTI 16V ZAWÓR EGR Części samochodowe » Osobowe 49,90 zł Janów wczoraj 18:16 ZAWÓR EGR RURKA OPEL ZAFIRA B CDTI Części samochodowe » Osobowe 100 zł Mieścisko wczoraj 17:53 Zawór EGR Vectra C CDTI Części samochodowe » Osobowe 99 zł Joniec wczoraj 15:50 CHŁODNICA SPALIN OPEL ZAFIRA B Części samochodowe » Osobowe 80 zł Tymbark wczoraj 15:40 ZAWÓR TURBINY EGR Opel Zafira B CDTi Części samochodowe » Pozostałe 109 zł Nowy Targ wczoraj 14:01 RURKA PRZEWÓD EGR VECTRA C CDTI 02-08R FV Części samochodowe » Osobowe 160 zł Zbuczyn wczoraj 13:52 RURKA PRZEWÓD EGR VECTRA C CDTI 02-08R FV Części samochodowe » Osobowe 149 zł Zbuczyn wczoraj 13:42 Zawór recyrkulacji spalin EGR Opel Vectra C Signum CDTI Części samochodowe » Osobowe 70 zł Złotopole wczoraj 12:23 Zawór EGR Zafira B 150KM 2008r Części samochodowe » Osobowe 50 zł Przeworsk wczoraj 12:12 ZAWÓR EGR SAAB 93 LIFT OPEL Części samochodowe » Osobowe 145 zł Piotrków Trybunalski wczoraj 12:09 ZAWÓR EGR OPEL VECTRA C ASTRA H CDTI 2004 55215031 ORYGINAŁ WYSYŁKA! Części samochodowe » Osobowe 50 zł Przeźmierowo wczoraj 12:03 ZAWÓR EGR OPEL VIVARO A CDTI 424740041 ORYGINAŁ WYSYŁKA! Części samochodowe » Osobowe 100 zł Przeźmierowo wczoraj 12:03 ZAWÓR EGR OPEL VECTRA C ASTRA H ZAFIRA B CDTI ORYGINAŁ WYSYŁKA! Części samochodowe » Osobowe 50 zł Przeźmierowo wczoraj 12:03 CHŁODNICA EGR CHŁODNICA SPALIN OPEL VECTRA C CDTI 55210701 ORYGINAŁ WYSYŁKA! Części samochodowe » Osobowe 100 zł Przeźmierowo wczoraj 11:54 Opel Zafira B zawór EGR CDTI 120km Części samochodowe » Osobowe 200 zł Podolszyn wczoraj 08:57 Opel Vectra C lift zawór EGR CDTI 150km Części samochodowe » Osobowe 200 zł Podolszyn wczoraj 08:47 Kolanko EGR OPEL VECTRA C ZAFIRA B CDTI Części samochodowe » Osobowe 65 zł Siewierz wczoraj 03:20 Kolanko EGR OPEL VECTRA C ZAFIRA B CDTI Części samochodowe » Osobowe 65 zł Siewierz wczoraj 03:20 ZAWÓR OPEL SIGNUM FL CDTI 55354529 Części samochodowe » Osobowe 50 zł Stary Gózd wczoraj 00:24 EGR OPEL SIGNUM CDTI 55204250 Części samochodowe » Osobowe 100 zł Stary Gózd wczoraj 00:12 Silnik i układ wydechowy ⇒ Usunięcie egr z cdti 120km mrOOk Forumowicz Posty: 21 Rejestracja: 3 lip 2012, o 17:37 imie: Maciek Silnik: Z19DT Wyposażenie: Cosmo KM: 120 Województwo: Mazowieckie Lokalizacja: Ciechanów Re: Usunięcie egr z cdti 120km Latest post of the previous page:Witam!Do dzis zero problemów z EGR i check'iem,a minełojuz prawie pół roku polecam usunięcie egr-a valentin_gtc Forumowicz Posty: 101 Rejestracja: 3 lis 2012, o 17:20 imie: Konrad Silnik: Z19DT Wyposażenie: Sport KM: 120 Województwo: Zachodniopomorskie Lokalizacja: Szczecin Re: Usunięcie egr z cdti 120km Postautor: valentin_gtc » 25 cze 2013, o 14:29 kolego a powiedz mi, jak jest ze spalaniem i dynamika przy wyciagnietym egrze ? Bear_ Firma Posty: 3379 Rejestracja: 12 kwie 2012, o 19:51 imie: Arek Silnik: Z13DTH KM: kle kle kle :D Województwo: Śląskie Lokalizacja: SBL - Lędziny Kontaktowanie: Re: Usunięcie egr z cdti 120km Postautor: Bear_ » 25 cze 2013, o 15:46 Dynamika jest duzo lepsza a spalanie na poziomie lub na granicy placebo Najwazniejsze ze jest dynamiczniej i lzej silnikowi mrOOk Forumowicz Posty: 21 Rejestracja: 3 lip 2012, o 17:37 imie: Maciek Silnik: Z19DT Wyposażenie: Cosmo KM: 120 Województwo: Mazowieckie Lokalizacja: Ciechanów Re: Usunięcie egr z cdti 120km Postautor: mrOOk » 27 cze 2013, o 17:14 Dynamika wyczuwalnie lepsza,a jak się sport wciśnie szybsza reakcja na pedał gazu(bez sportu)nic nie kopci,spalanie średnie komp pokazuje 6,4 z ponad 2 tys km. Co najlepsze byłem na badaniu okresowym i gość podłączył mnie pod spaliny(DPF i egr usunięty) po czym powiedział że dopuszczalna norma jest do 3,0 czegoś tam(nie pamiętam) a moja Asia miała 0,64 i jest bardzo ekologiczna Pozdrawiam Michal_ Forumowicz Posty: 30 Rejestracja: 25 sie 2013, o 11:51 imie: Michał Silnik: Z19DTH Wyposażenie: Cosmo KM: 150 GG: 2848256 Województwo: Lubelskie Re: Usunięcie egr z cdti 120km Postautor: Michal_ » 26 sie 2013, o 21:42 patrick157 - mylisz się z tymi klapami... Miałem uszkodzone klapy i masz rację, że w takim przypadku auto nie ma mocy ale znajomy mechanik usunął klapy i zaspawał otwory po nich... Egr dalej działa... Oczywiście po wywaleniu i zaspawaniu klap autko śmiga wybornie i przejechałem nim już po tym zabiegu ok 20 kkm i nic się nie dzieje ( nie mam pdf ). I najważniejsze jest to, ze w moim 150 km spalanie na trasie wynosi poniżej 5 litrów... Jeśli jadę sam i trzymam prędkość w granicach 100 to wychodzi jakieś 4,7... marcincz Początkujący Posty: 1 Rejestracja: 16 gru 2013, o 21:28 imie: marcin Silnik: Z19DTH Wyposażenie: Edition KM: 150 Województwo: Świętokrzyskie Re: Usunięcie egr z cdti 120km Postautor: marcincz » 16 gru 2013, o 21:30 Aby uchronić się przed tym problemem – należy zdemontować kolektor ssący i wymienić go na nowy lub usunąć wszystkie klapy oraz listwę sterującą ich pracą. To drugie rozwiązanie nie jest zalecane przez producenta samochodów, ale nie pociąga za sobą żadnych istotnych skutków ubocznych – można je więc potraktować jako rozwiązanie najtańsze i eliminujące problem raz na zawsze. Jak na razie nikomu nie udało się udowodnić negatywnego wpływu braku klap w kolektorze ssącym na parametry pracy silnika – nawet badania na hamowni wykazują dokładnie taką samą charakterystykę pracy silnika przed i po usunięciu klap wirowych. kingdub Forumowicz Posty: 42 Rejestracja: 7 gru 2013, o 19:06 imie: Mateusz Silnik: Z14XEP Wyposażenie: Enjoy Województwo: Łódzkie Re: Usunięcie egr z cdti 120km Postautor: kingdub » 19 maja 2015, o 20:42 Witam, odgrzeję trochę temat i podepnę się mimo że inny silnik. Im więcej czytam o zaślepianiu egr tym bardziej jestem skołowany. W dużym skrócie: Asia w ostatnim czasie zgubiła moc głównie na niskich biegach, żadnych błędów po wypedałowaniu nie ma. Wymyśliłem sobie egr. kupiłem zaślepkę między zawór a komorę silnika i autko jakby odżyło, bez szarpnięć przy zmianie biegów i bez błędów. Jednak praca silnika ewidentnie jest ,,twardsza" i jakby lekko więcej palił. Z powrotem wyjąłem zaślepkę i na wyczyszczonym zaworze jest jak było, lekka zamuła + szarpnięcia. Proszę mi wyjaśnić jak to jest, czy samo zaślepienie egra to dobra opcja, czy należy też ingerować w komputer alby odpowiednio dobierał mieszankę paliwo-o2 ?. Czy takie zaślepienie szkodzi w jakiś sposób silnikowi? prawda to że silnik dłużej się nagrzewa? i czy warto zmieniać coś co stworzył konstruktor? Bear_ Firma Posty: 3379 Rejestracja: 12 kwie 2012, o 19:51 imie: Arek Silnik: Z13DTH KM: kle kle kle :D Województwo: Śląskie Lokalizacja: SBL - Lędziny Kontaktowanie: Re: Usunięcie egr z cdti 120km Postautor: Bear_ » 20 maja 2015, o 18:04 Wiesz co to Egr? Układ recyrkulacji spalin... Auto częściowo odzyskuje spaliny, przepala raz kolejny i to sprawia że spaliny są czysciejsze. Dzięki Tobie gdzieś jakiś ptaszek polata 3 dni dłużej... Autem Ci szarpie bo egr jest otwarty i zamiast dawkowac spaliny (schłodzone) to wali ile się da - zmienia się w ten sposób tolerancja paliwo, świeże powietrze + spaliny - na plus spalin -> auto się krztusi i dusi. Zaslepisz egr - spoko. Ale ECU o tym nie wie, dalej chce wysterowywac - tu niby zadaje tak a tak, czujniki np. Sonda gada mu co innego i doopa... Po co producent to dał... Bo wymuszają na nim to normy itp. kingdub Forumowicz Posty: 42 Rejestracja: 7 gru 2013, o 19:06 imie: Mateusz Silnik: Z14XEP Wyposażenie: Enjoy Województwo: Łódzkie Re: Usunięcie egr z cdti 120km Postautor: kingdub » 20 maja 2015, o 19:39 Troszkę się naczytałem o egr i wiem mniej więcej o co chodzi. A czy nie jest przypadkiem tak że ECU sam się zaadoptuje po jakimś czasie? Pisząc krótko co radzicie - jeździć jak jest czy wstawić zaślepkę i jeździć ? Pozwolę podpiąć się pod temat i zapytać osób jeżdżących z zaślepionych EGR w naszych DCI: czy doświadczyliście jakichś skutków ubocznych zaślepienia w postaci awarii ewidentnie spowodowanych zaślepieniem ?? Zaślepiłem już w drugim 1,9 dCi i nie widzę żadnych objawów zużycia/uszkodzenia czegokolwiek. Auto lepiej zbiera się od niskich obrotów i kolektor dolotowy nie jest regularnie syfiony czarną smołą. Jeżeli ktoś się spodziewa, że przybedzie mu sporo mocy, to niech już przestanie się spodziewać :( Podpiąłem auto pod CLIP'a i wyskoczył błąd "P0486 System recyrkulacji spalin. Chwiejny styk" Jeszcze się nie spotkałem z takim opisem błędu, a EGR-y w renówkach bardzo często są powodem błędów. Mój mechanik twierdzi, że bardziej bezpieczne będzie czyszczenie niż zaślepianie, bo zaślepienie spowoduje większe obciążenie turbo Jak zaślepisz, to mechanik zarobi tylko raz, a tak to będziesz miał okazję pojawić się u niego raz na jakiś czas. Nie wiem o co chodzi z tym turbo? Przecież zawór EGR ma za zadanie wrócić z kolektora wydechowego część spalin do kolektora dolotowego. Czyli dopalanie spalin, a żeby mieszanka się lepiej spalała musi być proporcja ON i powietrza, a nie ON, powietrza i spalin. Zawór EGR zezwala na wpuszczenie spalin z powrotem do kolektora dolotowego. Jeżeli zaślepimy dopływ spalin do EGR-a, to sam zawór będzie działać prawidłowo, będzie się otwierał/zamykał, ale niczego nie wpuści, bo nic do niego nie doleci (spaliny). W ten sposób wszystko będzie działać bez błędu. Często zdarza się, że brudny EGR nie domyka się dokładnie i cały czas przepuszcza spaliny - wtedy mamy spadek mocy i być może wzrost spalania (nieprawidłowa mieszanka paliowo-powietrzna). W takiej sytuacji komputer może pokazać błąd zaworu. W kazdym dieslu, którego będę miał, będę zaślepiać ten zawór, to moje auto i ekologów mam gdzieś, w końcu oni za naprawę silnika nie zapłacą.  Stal nierdzewna Dostępność:  W magazynie. KOD PRODUKTU: AT-EGR-032 Opis Specyfikacja Opinie Zaślepka zaworu EGR wykonana z wysokiej jakości stali kwasoodpornej. Stan: NOWY . . Korzyści ze stosowania zaślepki: likwidacja problemu przytykania nagarem kolektora ssącego przez uszkodzony EGR powrót utraconej mocy silnika redukcja dymienia uniknięcie kosztownych napraw systemu EGR dzięki zastosowaniu stali kwasoodpornej dożywotnia GWARANCJA TRWAŁOŚCI !!! wysoka estetyka wykonania . Przeznaczenie: . Zaślepka zaworu EGR dla silników samochodów : OPEL: MOVANO -> – (SILNIK: F9Q770; F9Q774) VIVARO -> – (SILNIK: F9Q760; F9Q762)RENAULT: CLIO II 02. 2000 – – (SILNIK: F8Q632) ESPACE IV -> – (SILNIK: F9Q680; F9Q820; F9Q826) KANGOO -> – D65; D65 (SILNIK: F8Q630; F8Q632; F9Q780; F9Q920; F9Q792) LAGUNA – – (SILNIK: F9Q718) LAGUNA II 03. 2001 -> – (SILNIK: F9Q664; F9Q674; F9Q680; F9Q718; F9Q750; F9Q754; F9Q756; F9Q758; F9Q759) MEGANE 02. 2001 -> – (SILNIK: F9Q732; F9Q733; F9Q744) MEGANE I -> – (SILNIK: F9Q732; F9Q733,F9Q738; F9Q744) MEGANE II 11. 2002 -> – (SILNIK: F9Q 800) SCENIC 11. 2000 – – RX4 (SILNIK: F9Q 732; F9Q 733; F9Q 740) SCENIC I – – RX4 (SILNIK: F9Q732; F9Q733,F9Q740) TRAFIC II -> – 80; 100 (SILNIK: F9Q760,F9Q762) MASTER II -> – 80 (SILNIK: F9Q772; F9Q774)VOLVO: V40 07. 2000 – – (SILNIK: D4192T4)MITSUBISHI: CARISMA 09. 2000 – – PRIMASTAR 03. 2001 –> – . . WAŻNE INFORMACJE: Wykonane przy wycinarki wodnej WOTERJET FLOW z wysokogatunkowej blachy kwasoodpornej 0H18N9 o grubości 1,5 mm, odpornej na wszystkie warunki panujące w układzie wydechowym. Każda zaślepka poddana jest obróbce wibrościernej, a w końcowej fazie obróbce ścierno-polerskiej. Dzięki czemu otrzymujemy idealną powierzchnię do w procesie cięcia wycinarki WOTERJET zapewnia niską temperaturę obróbki, która nie powoduje zmian właściwości ciętych materiałów. Zaślepki wykonane przy pomocy wycinarek laserowych CNC tracą właściwości materiału z którego są wykonane, poprzez wzrost temperatury w miejscu spowoduje iż poczujesz powrót mocy której Ci brakowało przez uszkodzenie czujnika recyrkulacji spalin, zamiast wydawać kilkaset złotych za naprawę w warsztacie kup i ciesz się przywróceniem świetności Twojego autaKiedy zauważysz, że samochód stracił swoją dawną moc, szarpie podczas przyśpieszania i dymi, to prawdopodobnie zawór EGR jest tego winowajcą. Przyczyną mechanicznej awarii EGR jest osadzanie się nagaru we wnętrzu zaworu, co sprawia, że zwiększają się jego opory podczas pracy. Nie reaguje wtedy wystarczająco szybko na naciśnięcie gazu. Nagar osadza się też przy przylgni zaworu i może być stale uchylony mimo wzrostu prędkości obrotowej zaworu EGR ma na celu, uniemożliwić spalinom przedostanie się do kolektora dolotowego. W jego następstwie często ustępują w/w sygnały świadczące o uszkodzeniu zaworu EGR, a samochód powraca parametrami do czasów sprzed awarii. Po zaślepieniu następuję zdecydowana poprawa kultury pracy silnika (powraca moc i dynamika)Ogólne zasady montażu Miejsce zaślepienia pokazane jest na zdjęciu powyżej. Należy nie zapomnieć o uszczelnieniu miejsca połączenia nowymi uszczelkami lub silikonem wysokotemperaturowym. Następnie odpalamy silnik i sprawdzamy, czy nie ma przedmuchów obok zaślepki. Jeśli wszystko jest ok. możemy się cieszyć zaślepionym EGR-em. Stal nierdzewna

zaślepianie egr 1.9 cdti 120km